2016年长沙磁浮工程建成通车后，乘客乘坐磁浮列车只需10多分钟，便可从火车南站直达黄花国际机场。该工程建成后，长沙火车南站将升级为磁浮、地铁、高铁无缝换乘的综合交通枢纽，并将推动长沙率先建成国内集高铁、航空、城际铁路、中低速磁浮交通、地铁、高速公路等综合交通于一体的现代化枢纽城市。

为确保水下桩浇筑顺利，在浇筑前，中铁十六局集团有限公司长沙磁浮工程TJI标项目经理部与中建五局混凝土公司洪山分公司进行了多次对接。同时洪山分公司技术部根据地铁三号线C30水下桩浇筑经验，针对磁浮工程C35水下桩的特殊性，多次进行混凝土试配试验，调整优化配比，保证质量合格。

在地铁、磁浮等市政工程项目上，洪山分公司在混凝土工程咨询、设计、生产、施工及检测、综合服务能力等方面多元化发展日益完善。该公司已基本形成“系统化、专业化、信息化”的管理模式。