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首都机场线西延工程拟2015年开工 2017年全线开通

时间:2014/6/20 9:29:44 来源:邓琦 | 来源:新京报 点击次数:4308

 

    昨日(18日)起至7月1日,首都机场线西延工程环评启动第二次公示,根据环评报告,机场线西延将延长1.9公里,设置北新桥一座车站,与5号线换乘。工程拟于明年1月建设,到2017年12月全线开通。

  开工时间推迟至明年

  昨日,北京市环境保护科学研究院官网显示,自6月18日起至7月1日,进行首都机场线西延工程的第二次公示。

  根据公示的环评报告简本,机场线西延工程起点位于既有机场线东直门站,沿东直门内大街向西,终至北新桥,线路长1.9公里,设置北新桥车站。线路全部为地下线,车站与5号线换乘。工程计划于2015年1月建设,到2017年12月,全线建成开通。

  今年3月份,该工程进行了第一次公示,根据当时规划,工程拟于今年开工,并争取在2015年开通。

  最短间隔或缩至4分钟

  根据环评报告,西延线建成后将与现有机场线贯通运营,运营时段为早6时至23时,全天运营17个小时。报告显示,到2020年,机场线的最小行车间隔时间有望缩至4分钟。

  据了解,机场线开通后多次缩短最小发车间隔。2012年6月10日起,机场线高峰时段列车最小间隔由原来的10分钟缩短至8分30秒。去年12月15日起,地铁机场线晚高峰时段最小间隔由8分30秒调整至7分30秒。

  昨日公示的环评报告结论称,从环境保护的角度考虑,机场线西延工程线路基本合理,不会对周边环境产生显著影响,其建设、运营是可行的。

  针对该工程,7月1日前,公众可通过北京环科院官网查询电话和电子邮件等方式提交意见。

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