工期2年多、广东第一斜拉桥于今日完成主桥合龙工程，预计年底可实现全程通车。通车后，将实现双向免费通行，从顺德主城区到江门可从原来的一个多小时缩短至20分钟。大桥建成还将加速两地融合和产业转移。

　　被誉为广东第一斜拉桥

　　江顺大桥工程从2012年初正式开工，总投资达2.12亿元，至今已有2年多工期。昨日，记者在施工现场看到，这座被誉为“广东第一斜拉桥”的大桥，桥心的合龙工程已基本实现合龙，目前已完成了总工程量的60%，预计今年年底可实现通车。

　　记者从顺德岸承建方中铁港航局集团桥梁分公司了解到，江顺大桥主跨700米，为广东第一跨，全长共分73节段钢箱梁架设。从远处看，河道上高耸起两座高达186米的索塔，索塔向两端伸出拉锁将整个桥体牵引住，犹如张开了两个翅膀。

　　大桥通行后双向免费

　　江顺大桥通车将拉近两地的距离。大桥建成后，江门市滨江新区将通过大桥与顺德主城区直接连接，从顺德主城区到江门大约只需40分钟，从江门至顺德行车只需20分钟，大桥通行后将双向免费。

　　记者注意到，等到江顺大桥全线通车后，江顺大桥将通过杏坛立交，与顺番公路、高富路无缝对接，并顺接上顺德城市主干道杏龙路直通大良。另外，沿杏龙路还可对接佛山一环南延线，与佛山、广州实现互通。

　　在顺德大良做汽车生意的冯先生本是江门鹤山人，妻子亦在鹤山工作，每天都要开车往返鹤山和顺德，“回家都要走广珠西线，下午6点下班出发，回到鹤山城区大概要8点多。”对于即将开通的江顺大桥，冯先生充满了期待，“可以提前大半个小时，和孩子老人待在一起的时间多了。”