返回首页 | 用户注册 | 设为首页 | 加入收藏 | 联系我们
您现在的位置: 首页 > 行业新闻 > 建设信息 > 访仙洪高速公路项目:洪湖水面跃蛟龙
建设信息

访仙洪高速公路项目:洪湖水面跃蛟龙

时间:2014/5/21 9:19:36 来源:向宁 廖佳璐 | 来源:中华建筑报 点击次数:5034

 

   洪湖水面跃蛟龙

  ——访中建五局仙洪高速公路项目

  “洪湖水呀,浪呀嘛浪打浪啊,洪湖岸边,是呀嘛是家乡啊……”

  烟波浩渺的洪湖水域,机械轰鸣,一曲建设版的《洪湖水浪打浪》正在热火朝天的上演。在中建五局土木公司湖北仙洪高速公路项目建设现场,上千名建设者们正拨雾劈浪,一条钢铁蛟龙在浩渺的湖面上不断延升。

  “铁掌水上漂”

  连续几天的阴雨天让工地上的龙门吊藏进了水雾之中。

  龙门吊司机王师傅全神贯注地听着对讲机里的指挥,他驾驶地龙门吊能将近百吨的重物送至几十米高的桥面上。八台重型吊车如通八只铁爪,缓慢而又精准地在湖面上空舞动。在这些铁爪下,重达80多吨的梁,被一片片铺架在水面上。6169片梁构成了一条巨大的长龙,蜿蜒向前。

  仙洪高速地处洪湖水域与江汉平原腹地,所经区域绝大部分为水域。在中建五局土木公司承建的23公里路段中,桥梁长度就超过20公里,其中最长的沙湖特大桥与东荆河特大桥相接,长11087米。

  这里沟渠纵横、水网密布。地面往下一米就是淤泥,脚刚踏上去就往下陷;再下去半米就是地下水了。在这样的基础上进行几十米的挖桩、立柱、架桥,其难度可想而知。加上地处平原,方圆百里连个几米高的小山包都没有,渣土、砂石都得从百里开外运过来。在这样的水域取道架桥,就好比“铁掌水上漂”。项目部定制了一批长几十米、宽2—3米的沙袋,将它们铺在水面上;然后用鼓风机将细沙吹进沙袋,让其沉入水底;再在沙袋上铺设路面,建成施工便道;大家把这种新工艺称为“吹沙”。本来需要花费1.81亿元,耗上三五个月搭建的钢便桥,就被这普通的“吹沙”在1个月内给解决了,费用节省了三分之二还多。

  流水线的工厂作业

  检验一片梁是否合格,单是几百根钢筋组成的桥梁骨架,就让你无从下手。然而在仙洪高速梁场,施工员王小龙却拿着ipad在工地上悠然自得。走到钢筋骨架前,他放大ipad里的图纸,一一比对细节后,在检验单上签上自己的大名,一套工序就算完成了。

  “以往的桥梁施工,从钢筋绑扎到模板安装、固定、浇筑混凝土等,一套工序走完一片梁才算落成,才能开始第二片梁的制作。一片梁得耗上5—7天。”王小龙边摆弄他的ipad边说,“我们现在采用的是拼装法,就像拼积木,把工序拆开来,一次性制作十多片梁。四道工序下来,十多片梁就统一制成了。每一道工序之间互不影响,在第二道工序时,钢筋工又开始第一道工序。”

  “这就类似于工厂的流水线作业,一项接着一项,工人不用停下来等别人做完,极大地提高了效率。现在,我们平均一天可以生产6片梁。另外进行统一施工,无论是模板的平整度,还是混凝土的质量都得到了极大的提升,同样也相对减轻了施工员的工作。”项目的技术总工吴非介绍道。

  实现流水线作业,规模化、工厂化生产,整个工程的进度也加快了很多。从2013年7月起至今,除去春节,中建五局土木公司仙洪高速项目月产值突破1亿元,最高时月产值达1.2亿元,而同期其他标段最高才8000多万元。在2013年度仙洪高速全线排名中,中建五局位列第一。

  2厘米的差距

  谈起中建五局项目与其他建筑公司的差别,原中铁大桥局的徐武杨最有发言权。他和他爱人在项目进场之初跳槽过来,现在担任项目二分部技术总工。

  “这里比以前的单位累些,每道工序都衔接得很紧,人员也是一个萝卜几个坑。刚来的时候,遇上打桩,从早上7点一直到凌晨三四点,累得连筷子都拿不起来。”徐武杨说,“累是累一点,但人轻松了很多。在这里,每项工作都严格规范,大家只需按章做事,每天完成既定的目标就行。”

  在一次施工员核算时,发现4号梁场一个劳务班组浇筑一片梁所用的混凝土超过设计用量1立方米。按规定,劳务队和施工员要进行原因分析,并进行处罚。劳务班组进行申诉,认为是混凝土出现了问题。项目试验员经过测试,认为混凝土没问题。就在大家争论不休时,三工区经理胡立新亲自上阵,拿着钢尺到现场进行模板丈量,最后检查出是模板超出规格2厘米。

  一根钢尺,2厘米差距,500元损耗。但如果全线都得过且过,全线6000多片梁,亏损就超过300万元。

  “我们采取的是事前控制,对每道工序、每个劳务班组实行严格考评,坚决做到不盘点、不结算、不支付。严格执行制度管控,‘依法治人,以法服人’。”项目指挥长罗努银介绍道。在如此严格控制下,开工至今,全项目的钢筋用量没有超过设计用量,废旧材料没有出现一起私卖情况。

  建筑施工中,施工方与劳务方之间出现算量差是常有的事,由此产生的劳务纠纷也数不胜数。而在“依法治人,以法服人”的管理下,这里的纠纷被降到了最低。

  在烟波浩渺的洪湖之上,上千名建筑者在水面上工作、生活,汗水一遍遍打湿工作服。虽然辛苦,但过年时回到老家,他们都可以骄傲地告诉家里人:洪湖上的大桥是我盖起来的!

上一篇:筑梦北非之巅——记阿尔及利亚大清真寺项目团队
下一篇:中建二局承建的湖南第一高楼全部冲出地平线
下载附件:暂无
用户名:
密码:
验证码:
网站制作:恒昊互联网络 版权所有:中国建筑东北设计研究院有限公司混凝土杂志编辑部   备案号:辽ICP备06007609号-1

辽公网安备 21010202000314号


单位地址:沈阳市和平区光荣街65号   电话:024-81978465    投稿邮箱:hntbjb@vip.163.com    网址:www.hntxh.org