参战职工欢庆隧道贯通的场面

　　日前，牡绥铁路扩能改造工程二标段第一长隧道——石砾屯双线隧道顺利贯通。至此，该标段由中铁二十三局二公司承建的五座隧道全线告捷，打通了制约铺轨架梁的瓶颈。

　　据了解，石砾屯双线隧道全长3246米，最大埋深85米、最小埋深7米，工程共挖运土石方43万立方米、钢材用量4850吨、浇筑混凝土11.1万立方米。

　　据介绍，该隧道以泥岩、炭质泥岩、安山玢岩和凝灰质砂岩为主，地质条件复杂多变，其中Ⅴ级围岩占隧道总长度的36%，对施工的安全、质量和工期控制提出了更高的要求。承担建设任务的中铁二十三局二公司牡绥项目部，在强化参建人员安全、质量、技能培训的同时，组织相关专家和技术骨干对隧道存在的风险源进行了全面评估，制定了施工应急预案和安全质量卡控措施30余项。其中，针对最浅埋深7米的Ⅴ级围岩地段，他们经过反复勘察研讨采用φ108超前大管棚、双层钢拱架加固以及加强锁脚锚管和径向注浆等措施，筑牢了开挖支护的安全屏障，确保了隧道的安全顺利贯通。