返回首页 | 用户注册 | 设为首页 | 加入收藏 | 联系我们
您现在的位置: 首页 > 行业新闻 > 建设信息 > 成渝高铁龙泉山隧道全线贯通
建设信息

成渝高铁龙泉山隧道全线贯通

时间:2014/5/7 9:20:00 来源:汪道楷 | 来源:中华建筑报 点击次数:5400
   4月30日,成渝客运专线龙泉山隧道全线贯通,实现了长达3年的龙泉山隧道全线贯通目标。

  龙泉山隧道全长7328米,进口里程DK22+485,出口里程DK29+813。全隧位于直线上,隧道纵坡为4‰的下坡。隧道DK23+210—DK25+900(2690米)为高瓦斯区段,其余为低瓦斯区段;其中Ⅲ级围岩1505米占20.5%,Ⅳ级围岩4695米占64.1%,Ⅴ级围岩1128米占15.4%。为满足施工进度和通风要求,龙泉山隧道设1座平导、3座斜井。进口平导设置在正洞右侧30米,全长3881米;1#主斜井全长398米,与正洞交点里程为DK26+336,斜井纵坡38.8%;2#副斜井主斜井全长389米,与正洞交点里程为DK26+366,斜井纵坡37.8%,3#斜井全长510米,与正洞交于DK27+950,斜井纵坡为8%。

  隧道穿越浅层天然气、断层破碎段等不良地质地段,天然气可能溢出量为1251万立方米,掌子面单位时间最大涌出量每分钟2.2立方米。根据风险评估会专家意见,龙泉山隧道风险等级暂定为“极高”。

  为确保瓦斯隧道施工安全,项目指挥部委托煤炭科学研究总院重庆研究院负责施工期间的瓦斯防治技术。并形成了由瓦斯监控体系、专职瓦检员检测、管理人员及其他特殊工种人员检查瓦斯组成的瓦斯检测体系。为便于瓦检工作开展和管理,将整个隧道划分为四个区域,即进口工区、1号和2号斜井工区、3号斜井工区、出口工区。每个区安装1套KJ90NA型瓦斯监控系统,同时装备“风电闭锁、瓦电闭锁”功能,并根据规范设置瓦斯监控系统的报警、断电、复电门限瓦斯浓度,在每个洞口配3名瓦斯监测工,采取三班作业制,实行24小时值班、维护制度。施工单位克服和战胜各种施工困难,并达到了最终的贯通目标。

上一篇:济青高铁项目获批 力争2018年前完工
下一篇:梧州大利口码头一期主体工程计划年底完工
下载附件:暂无
用户名:
密码:
验证码:
网站制作:恒昊互联网络 版权所有:中国建筑东北设计研究院有限公司混凝土杂志编辑部   备案号:辽ICP备06007609号-1

辽公网安备 21010202000314号


单位地址:沈阳市和平区光荣街65号   电话:024-81978465    投稿邮箱:hntbjb@vip.163.com    网址:www.hntxh.org