3月8日,记者在位于山东即墨市区东部的青龙高速即墨东互通立交施工现场看到,整个桥梁的下部结构已经全部完成,数百名工人正冒着低温在桥梁上部的桥面上加紧制作浇筑混凝土用的支撑架。近日,随着气温逐渐回暖,因冬季暂停施工的青龙高速公路已经全线复工。 在墨东互通立交施工现场,龙建路桥股份有限公司青龙高速第九合同段项目经理肖占滨说:“从目前的施工进度看,大约一周之内就能进行钢筋的捆扎,两周之内如气温合适将进行混凝土的浇筑,力争在八月底全部完成桥梁上部的结构施工。”
青龙高速公路建设有限公司董事长、总经理李茂政告诉记者,今年是青龙高速建设的决战之年,年底前将完成路面主体施工。同时,展开机电、房建等附属设施的建设,为明年上半年全线通车试运营做准备。
据了解,青龙高速公路青岛段主线全长89.6公里,起点为沈海高速莱西市河头店镇,终点为青新高速公路城阳南互通立交,途经莱阳、莱西、即墨、城阳4个区(市),填补了青岛东部区域没有高速公路的空白。另外,还将建设莱阳连接线9.9公里,即墨连接线18.4公里。概算总投资71亿元。截至目前,工程已完成投资38.4亿元,占总投资的54%,全线高架桥墩柱架设已经完成97%,计划2015年上半年建成通车。