新建的敦煌至格尔木铁路，位于甘肃省西北部酒泉市和青海省西部海西蒙古族藏族自治洲境内。线路北起柳敦铁路的敦煌站，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地，沿G215国道南行进入青海省，翻越塞什腾山，经鱼卡、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站。该线路全长约509km；其中甘肃段长约263km，青海段长245km。

　　兰州铁路局介绍，该铁路建设投资总额约134.8亿元人民币，建设工期为6年；重难点工程分别有塞什腾山隧道(青海境内)，全长7.256km；沙山沟特大桥(甘肃境内)，全长10.711km。近期共设车站25处，其中中间站6处，阿克塞、肃北、马海、鱼卡、大柴旦等5个车站办理客货运业务，会让站19处。

　　当日，兰州至中川机场铁路也举行了开工仪式。兰州铁路局局长吴云天说，该铁路的开工建设，不仅将为兰州新、老城区之间增加了一条快速通道，而且将航空交通与铁路交通有效衔接起来，构建起“空铁联运”的综合交通体系，对改善兰州交通条件、促进新区开发建设、加速产业结构调整、辐射带动全省经济社会发展具有十分重要的意义。

　　“近年来甘肃铁路快速发展，兰新线、嘉峪关至柳园段电气化铁路已开通建成，兰州北枢纽正式开通运营，兰渝铁路、兰新铁路第二双线、天水至平凉铁路等工程进展顺利。”卢春房说，一个布局合理、技术先进、功能完善的现代化铁路网正在甘肃境内加速发展。

　　卢春房说，敦格铁路、兰州至中川机场铁路的建设，对于增强民族团结，完善西部路网结构，提高运输能力，推进国家西部大开发战略实施，带动区域经济社会快速协调发展，具有十分重要的意义。